Новая электрическая Skoda Octavia 2027: 47-дюймовый экран и мощность более 400 л.с. — первые подробности
Компания Skoda готовит революционное обновление своей самой популярной модели — Octavia следующее поколение впервые станет полностью электрическим автомобилем. Концепт-кар Vision O, дебютировавший на мюнхенском автосалоне, демонстрирует радикальные перемены: новый кузов-лифтбек с чертами универсала, существенно увеличенные размеры и цифровой салон, способный поразить даже премиум-сегмент.
По предварительным данным, серийная электрическая Octavia сохранит основные черты прототипа Vision O. Автомобиль построят на модульной платформе MEB, уже известной по моделям Volkswagen ID-семейства. Это позволит реализовать просторный салон при компактных свесах. Длина концепт-кара достигает 4850 мм, что на 145 мм больше текущего универсала Octavia Combi, и делает новинку визуально более крупной, чем актуальный Superb. Ширина около 1880 мм и колесная база порядка 2850 мм обеспечивают рекордный для С-класса запас пространства для задних пассажиров и багажника объёмом свыше 600 литров.
Главная инновация интерьера — гигантский изогнутый дисплей диагональю 47,2 дюйма, который тянется от левой стойки до правой, объединяя виртуальную приборную панель и мультимедийную систему. Подобное решение раньше встречалось только на дорогих шоу-карах вроде Mercedes-Benz Hyperscreen, однако Skoda намерена сделать его доступным даже в базовых комплектациях. Сенсорные поверхности с обратной связью дополнены проекционным дисплеем с дополненной реальностью и минимумом физических кнопок — климат-контроль и режимы движения управляются через нижний тактильный экран. Отделочные материалы на концепт-каре используют переработанное вторсырьё и текстиль, что продолжает экологическую стратегию марки Simply Clever.
Техническая начинка также впечатляет. Базовые версии получат один электромотор на задней оси мощностью около 200 л.с. и тяговой батареей ёмкостью примерно 62 кВт·ч, обеспечивающей запас хода порядка 400 км по циклу WLTP. Для тех, кому нужна более высокая динамика и полный привод, предложат двухмоторные варианты. Топ-версия vRS, давно ставшая визитной карточкой Octavia, в электрической генерации получит силовую установку с суммарной мощностью более 400 лошадиных сил, полный привод и разгон до сотни менее чем за 5,5 секунды. При этом Skoda планирует сохранить и версии с увеличенным запасом хода до 550 км за счёт батареи ёмкостью около 82 кВт·ч, что сделает электрокар привлекательным для дальних поездок.
Параллельный выпуск текущей Octavia с двигателями внутреннего сгорания продолжится — компания намерена проводить гибкую стратегию, давая покупателям выбор до тех пор, пока инфраструктура для электромобилей не станет повсеместной. Серийная электрическая Octavia ожидается на европейском рынке в 2027–2028 годах, а её цена стартует ориентировочно от 35 000 евро, что ставит новинку в прямую конкуренцию с Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 и новой Kia EV4. Учитывая традиционную практичность, огромный экран и спортивные модификации, Skoda Octavia EV может стать новым ориентиром в семейном электросегменте.