Jaguar Type 01: авангардный салон, 1000 л.с. и запас хода до 700 км

Британская марка Jaguar продолжает раскрывать подробности о своей самой радикальной новинке — электрическом прототипе Type 01. Как сообщает издание «За рулём», компания опубликовала фотографии интерьера, который ещё до официальной премьеры получил не самое лестное прозвище «холодильник на колёсах». При этом сами представители бренда описывают оформление как «драматизм, красоту и произведения искусства».

Салон выполнен в гиперминималистичном стиле. Главный элемент — центральная консоль, которая тянется от передней панели до самого багажника и визуально делит внутреннее пространство на четыре отдельных отсека. По задумке дизайнеров, каждый пассажир ощущает себя изолированно, что подчёркивает статус четырёхместного гран-турера. Такое решение необычно даже на фоне современных электромобилей, где обычно стараются объединять людей в общем цифровом пространстве.

Практически все физические кнопки убраны. Управление функциями переведено в цифровой интерфейс и выведено на гладкий панорамный дисплей, интегрированный в переднюю панель. Двухспицевый руль выполнен в ретро-стиле: он слегка прямоугольный, с плоским низом, а на спицах расположены подсвечиваемые ёмкостные сенсоры. По данным «За рулём», многие конкуренты сейчас, наоборот, возвращают тактильные кнопки, поэтому Jaguar идёт против тренда.

Кресла получили тонкие подушки и расположены под огромной панорамной крышей, которая проходит от лобового стекла до двери багажника. Задних боковых окон у Type 01 нет, поэтому стеклянная крыша компенсирует возможное ощущение тесноты. Водитель сидит низко, а изображение сзади выводится с цифровой камеры на отдельный дисплей в нижней части лобового стекла. Это необычное решение должно минимизировать отвлечение от дороги.

Техническая часть также впечатляет. Прототип построен на 800-вольтовой платформе Jaguar Electric Architecture (JEA) и оснащается тремя электродвигателями: один спереди и два сзади. Суммарная отдача составляет около 1000 л.с. и 1300 Нм крутящего момента. Производитель заявляет разгон до 100 км/ч примерно за 3,0–3,3 секунды, максимальную скорость ограничили на 250 км/ч. Батарея ёмкостью 120 кВт·ч, собранная на заводе JLR в Вулверхэмптоне, обеспечивает до 690–700 км пробега по WLTP. Зарядка постоянным током мощностью до 350 кВт позволяет добавить около 320 км всего за 15 минут.

Напомним, Jaguar уже пережил кадровые перемены на фоне электрической революции: компанию покинул многолетний шеф-дизайнер Джерри Макговерн, а затем и глава JLR в Северной Америке Джо Эберхардт. Похоже, бренд всё ещё ищет новую дорогу, а Type 01 должен стать первым громким шагом в этом направлении. Официальный дебют прототипа запланирован на 6 октября в Нью-Йорке.

Источник: «За рулём».