Кроссовер Changan Uni-Z получил российский сертификат: бензиновая версия выйдет не раньше 2027 года
Китайская компания Changan сделала важный шаг к расширению своего присутствия в России. На модель кроссовера Uni-Z был оформлен сертификат соответствия, что открывает дорогу к получению Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и началу официальных продаж. Интересно, что изначально именно этот автомобиль рассматривался в качестве платформы для проекта Volga K40, однако в итоге партнером российского бренда стал Geely. Теперь же Changan выводит Uni-Z на рынок самостоятельно, причем в бензиновой, а не гибридной версии.
Сертификат, выданный на модель, действует до августа 2030 года. Однако в дорожной карте марки на 2026 год данный кроссовер не значился. По всей видимости, планы компании изменились, и реальный дебют автомобиля в России состоится не раньше 2027 года. В документах фигурирует исключительно бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра, что должно порадовать противников сложных гибридных установок.
Официально мощность этого мотора для нашего рынка пока не раскрыта, но на китайском рынке он выдает 192 лошадиные силы и 310 Н·м крутящего момента, доступного в широком диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. Агрегатируется двигатель с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод — исключительно передний. Разгон до 100 км/ч в таком исполнении занимает около 7,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет порядка 7,13 литра на 100 км, а объем топливного бака равен 55 литрам.
Габариты Uni-Z составляют 4730 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1680 мм в высоту. Колесная база — 2795 мм, что обеспечивает просторный салон. Внешне автомобиль выделяется массивной решеткой радиатора с интегрированными блоками головного света, единой плашкой задних фонарей и четырьмя патрубками выпускной системы. Дизайн скорее консервативный: классические ручки дверей, многоспицевые диски, отсутствие ультрамодных решений.
Салон ориентирован на технологии и спорт. Перед водителем установлен 10,25-дюймовый дисплей приборной панели, а по центру возвышается сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма. На центральном тоннеле размещены ниша для беспроводной зарядки, селектор трансмиссии и два подстаканника. Среди особенностей — панорамная крыша, двухспицевое рулевое колесо и передние сиденья с развитой боковой поддержкой.
В Китае цены на Changan Uni-Z стартуют с отметки 115,9 тысячи юаней и доходят до 124,9 тысячи, что в переводе на рубли составляет приблизительно 1,4–1,5 миллиона. Разумеется, финальная стоимость в России будет значительно выше с учетом логистики, утилизационного сбора и дилерской маржи. Ожидается, что новинка составит конкуренцию таким моделям, как Geely Atlas и собственные кроссоверы Changan серии CS. Поклонникам марки остается запастись терпением — первый бензиновый Uni-Z может появиться у дилеров в течение ближайших полутора лет.