Японский кемпер TR500 C-LH на базе Toyota Hiace: полная автономность с кондиционером и батареей 300 А·ч
Японские производители в очередной раз демонстрируют, что по-настоящему автономный автодом не обязан быть размером с междугородний автобус. Новая модель TR500 C-LH, построенная на надёжной платформе Toyota Hiace Wagon GL, сочетает компактные габариты с оснащением, которое ещё недавно можно было встретить только в гостиничных номерах или огромных домах на колёсах премиум-класса.
При длине менее пяти метров (4975 мм) в салоне удалось организовать четыре спальных места. Две стационарные кровати во входной зоне днём легко превращаются в диваны, а задняя часть салона раскладывается в полноценное двуспальное ложе размером 1850×1850 мм. Ещё одно спальное место 1900×1450 мм при необходимости используется как вместительный багажный отсек. Таким образом, экипаж из четырёх человек получает комфорт, сопоставимый с номером в хорошем отеле, но при этом остаётся полностью мобильным.
Кухонная зона с мойкой, шкафами, микроволновой печью и 45-литровым холодильником продумана до мелочей: холодильник спрятан под одной из кроватей, а доступ к нему открывается прямо от входа. Светлая мебель и высокий потолок визуально расширяют пространство, а многослойная теплоизоляция и акриловые окна с вентиляционными люками по трём сторонам обеспечивают комфортный микроклимат в любое время года.
Отдельного внимания заслуживает энерговооружённость TR500 C-LH. В основе системы лежит литий-ионная батарея ёмкостью 300 А·ч, которая подзаряжается от солнечной панели мощностью 350 Вт. Этого достаточно, чтобы питать бытовой кондиционер, обогреватель FF с воздуховодом под диваном и другую технику даже вдали от цивилизации. Благодаря такой автономности кемпер подходит для круглогодичных путешествий, сохраняя прохладу летом и тепло зимой без необходимости постоянно искать розетку.
Техническая база Toyota Hiace гарантирует привычную лёгкость управления и надёжность. Автодом оснащён центральным замком, доводчиками дверей, задними парковочными датчиками и подсветкой входа — всё для удобства в повседневной эксплуатации. Усиленные рессоры повышают устойчивость при полной загрузке, а распашные двери грузового отсека на амортизаторах делают погрузку удобной.
На японском рынке TR500 C-LH оценивается от 14,3 млн иен (примерно 6,9 млн рублей по текущему курсу). С учётом растущего во всём мире интереса к компактным и одновременно хорошо оснащённым кемперам, у этой модели есть все шансы найти поклонников и за пределами Японии — особенно среди тех, кто ценит мобильность, автономность и продуманный интерьер.