Volkswagen Tharu XR добрался до России: кроссовер из Китая предлагают за 1,54 млн рублей
На российских классифайдах внезапно появились сотни предложений о продаже нового кроссовера Volkswagen Tharu XR — модели, созданной совместным предприятием SAIC Volkswagen специально для китайского рынка. Самый доступный вариант с доставкой во Владивосток оценили в 1 540 000 рублей, что делает этот автомобиль одним из самых привлекательных кроссоверов с немецким шильдиком в бюджетном сегменте.
Tharu XR дебютировал в 2024 году и занял нишу между субкомпактным T-Cross и полноценным Tharu. По габаритам он близок к хорошо знакомой россиянам Skoda Karoq: длина — 4355 мм, ширина — 1762 мм, высота — 1605 мм, колёсная база — 2651 мм. Это типичный представитель класса B-SUV, который уже сейчас можно заказать более чем в двух десятках городов — от Санкт-Петербурга и Казани до Екатеринбурга и Новосибирска.
Наиболее низкая цена объявлена компанией из Владивостока: от 1,54 млн руб. за версию Sharp, укомплектованную кондиционером, мультирулём, панорамной крышей со шторкой, тканевым салоном, цифровой приборной панелью, мультимедиа с сенсорным экраном и легкосплавными дисками. В других регионах стоимость заметно выше: в Чебоксарах и Подмосковье — от 1 730 000 до 1 750 000 руб., в Омске — от 1 800 000 руб., в Москве — от 1 850 000 руб., а в Красноярске за те же деньги автомобиль готовы отдать сразу со склада.
Готовые к выдаче машины в наличии оцениваются ещё интереснее. Например, в Ростове-на-Дону и Магнитогорске Tharu XR можно забрать за 2 200 000 руб., в Набережных Челнах — за 2 300 000 руб., в Кирове — за 2 400 000 руб., а в Самаре и Москве — за 2 650 000 рублей. Полностью растаможенные экземпляры встречаются с ценником ещё выше в Севастополе, Липецке, Оренбурге, Туле, Краснодаре, Уфе, Ярославле и других городах. Всего в данный момент продаётся свыше 200 автомобилей.
Силовая установка зависит от комплектации. Бюджетные исполнения оснащены атмосферным 1,5-литровым двигателем мощностью 110 л.с., который агрегатируется с классическим 6-ступенчатым автоматом. Топовые версии получили турбированный агрегат объёмом 1,5 литра, развивающий 160 л.с., и 7-ступенчатый робот DSG. Такая схемa полностью повторяет решения, знакомые по другим моделям концерна на платформе MQB, и обеспечивает достойную динамику и экономичность.
Если сравнивать Tharu XR с прямыми конкурентами, то ценовое преимущество становится очевидным. Собираемый под Калугой Tenet T4 2026 года стоит минимум 2 169 000 руб., Haval Jolion с двумя педалями стартует от 2 449 000 руб., а Geely Coolray в единственной фиксированной комплектации продаётся за 2 894 990 рублей. Таким образом, китайский Volkswagen предлагает немецкий дизайн и проверенные агрегаты по цене ниже большинства одноклассников, что, безусловно, подогревает интерес со стороны российских покупателей.
Стоит отметить, что автомобили поставляются в рамках параллельного импорта, поэтому официальной гарантии от Volkswagen нет, однако продавцы нередко предоставляют собственные гарантийные обязательства и сервисную поддержку. Учитывая масштаб предложения и географию продаж, Tharu XR имеет все шансы стать заметным игроком в сегменте доступных кроссоверов на российском рынке в ближайшее время.