Volkswagen ID. Tiguan вместо ID.4: платформа MEB+, батареи до 79 кВт·ч и новые подробности выхода

Volkswagen раскрывает контуры новой электрической модели, которая займет место хорошо знакомого ID.4. Речь идет о кроссовере с именем ID. Tiguan, который базируется на модернизированной платформе MEB+ и должен вывести линейку бренда на новый технологический уровень.

Производство ID.4 на американском заводе в Чаттануге завершилось в конце прошлого года. В компании рассчитывали, что складских запасов хватит до 2027 года, однако остатки разошлись быстрее плана. Это ускорило переход к новой модели: сейчас Volkswagen готовит ID. Tiguan к дебюту, а шпионские снимки уже позволяют судить о масштабе изменений.

Внешне новинка отличается более строгим и современным обликом. У нее иные двери, переработанные задние стойки, новый бампер, диффузор и крышка багажника. Задние фонари на прототипах пока скрыты пленкой, но очевидно, что оптика получит другую графику. Передняя панель, руль, дисплеи и материалы отделки, по предварительным данным, также будут полностью переработаны.

Одним из главных изменений станет переход на архитектуру MEB+. Она увеличивает жесткость кузова и расширяет возможности по компоновке батарей. Для ID. Tiguan ожидаются батареи емкостью 58 и 79 кВт·ч, новые электромоторы с более высокой отдачей и зарядка мощностью свыше 180 кВт. Это должно сократить время пополнения энергии и увеличить запас хода по сравнению с предшественником.

Напомним, ID.4 выпускался в США с 2022 по 2026 год, а сегодня производится в Германии и Китае. Длина машины составляла 4584 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1636 мм, масса превышала две тонны. Цены в США стартовали с 45 095 долларов за базовую версию, топовые комплектации достигали 57 655 долларов. Новый ID. Tiguan может стать одной из самых технологичных моделей Volkswagen в ближайшие годы.