В Германии стартовали продажи премиальной Lada Niva Legend: полный привод, защита от коррозии и цена 3 миллиона рублей
На автомобильном рынке Германии появилась эксклюзивная версия российского внедорожника Lada Niva Legend 2026 модельного года — комплектация Premium Plus. Её продаёт официальный немецкий дилер марки, позиционируя новинку как готовый к серьёзному бездорожью автомобиль с улучшенной защитой и комфортом, которого лишены стандартные «Нивы».
Антикор и внедорожный арсенал. Главное отличие версии Premium Plus — комплексная борьба с коррозией, которая всегда была ахиллесовой пятой модели. Кузов прошёл полную обработку скрытых полостей и сварных швов, днище покрыто специальным защитным составом, установлены пластиковые подкрылки на все колёса. Дополнительно смонтирована цельная металлическая защита двигателя, коробки передач и раздаточной коробки. Также внедорожник получил шноркель, чёрные подножки и расширенные накладки на бамперы.
Комфорт и мультимедиа. В салоне — кондиционер с режимом рециркуляции, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, подогрев и электропривод боковых зеркал, парктроники и камера заднего вида. Центральный замок управляется дистанционно, подготовлена современная мультимедийная система с Bluetooth, USB и слотом для SD-карт. Интерьер освещается светодиодами, а приборная панель обновлена.
Техника и гарантия. Под капотом — стандартный 1,7-литровый двигатель в паре с полным приводом, понижающей передачей и блокировкой. Однако сцепление заменено на усиленное саморегулирующееся, а раздаточная коробка получила новые подшипники. Немецкий дилер предоставляет на автомобиль двухлетнюю гарантию. В подарок идут два комплекта колёс: зимние шины на стальных дисках DOTZ и летние — на легкосплавных. Стоимость версии Premium Plus составляет 34 000 евро (~3,04 млн рублей). Для сравнения, самая дорогая Niva Bronto в России оценивается в 1,58 млн рублей, но её оснащение значительно скромнее.
Перспективы. Любопытно, что немецкий рынок, традиционно требовательный к качеству и защите от коррозии, продолжает видеть потенциал в «Ниве» при условии грамотной предпродажной подготовки. Такой подход может стать ориентиром и для российских дилеров, особенно в северных и дальневосточных регионах, где защита от влаги и реагентов критична. Покупателям, желающим дополнительно расширить функционал, предлагают фаркоп с электроприводом, багажные рейлинги и даже сертифицированное газобаллонное оборудование.