Toyota выпустит самый мощный Land Cruiser в истории: гибрид i-Force Max на 457 л.с. и цены версий

Компания Toyota готовит к выводу на рынок самую мощную модификацию внедорожника Land Cruiser за всю историю модели. Вместо прежнего турбированного V6 под капотом появится гибридная система i-Force Max, аналогичная той, что уже применяется на премиальном Lexus LX700h. Благодаря такой установке автомобиль получит 457 лошадиных сил и 790 Нм крутящего момента.

Технические изменения

Основой новой силовой установки является 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом. В связке с ним работает встроенный электромотор, а передачу крутящего момента на колеса осуществляет 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Это не первое появление i-Force Max на платформе Toyota: аналогичное решение уже доказало свою эффективность на Lexus LX700h, обеспечивая высокую тягу на низких оборотах и заметное улучшение динамики.

Главное преимущество гибридной схемы — не только возросшая мощность, но и более уверенное ускорение с места. Электрический мотор компенсирует возможную турбояму и добавляет крутящего момента именно там, где это необходимо для тяжелого рамного внедорожника. В то же время Land Cruiser сохраняет ключевые внедорожные характеристики, включая постоянный полный привод, понижающий ряд и блокировки, которые традиционно ценятся владельцами.

Дизельная альтернатива

Для тех, кто не готов переходить на гибрид, Toyota сохранила проверенный 3,3-литровый турбодизель V6 мощностью 304 л.с. Он останется в гамме и будет доступен в комплектации GX. Это актуально для покупателей, которые ставят на первое место ремонтопригодность, привычную тяговую характеристику дизеля и возможность эксплуатации в тяжелых условиях.

Цены и комплектации

По предварительным данным, гибридная версия HEV ZX оценена в 9 801 000 иен, что эквивалентно примерно 5,27 млн рублей. Исполнение HEV GR Sport обойдется в 10 200 300 иен — около 5,48 млн рублей. Если сравнивать с прежними бензиновыми вариантами, удорожание составляет ориентировочно 2 365 000 иен, или около 1,27 млн рублей. Новая дизельная комплектация GX получит ценник 6 300 800 иен, примерно 3,4 млн рублей.

Рост стоимости объясняется внедрением более сложной гибридной архитектуры, необходимостью размещения тяговой батареи, дополнительной электроники и доработкой трансмиссии. При этом автомобиль в топовых комплектациях сохраняет позиционирование полноразмерного внедорожника премиального уровня с расширенным оснащением.

Что это меняет для рынка

Появление гибридного Land Cruiser вписывается в общую стратегию Toyota по электрификации крупных внедорожников и пикапов. Установка i-Force Max уже используется в нескольких моделях, что позволяет снизить средний расход топлива и улучшить динамику без потери внедорожных способностей. Для покупателей это означает более высокую мощность, но одновременно и больший порог входа.

Конкурировать новинке придется как с классическими рамными внедорожниками, так и с электрифицированными премиальными SUV. Учитывая статус Land Cruiser и его репутацию на рынке, самая мощная версия в истории привлечет внимание не только фанатов модели, но и тех, кто рассматривает Lexus LX700h, однако ищет автомобиль с менее претенциозным позиционированием.