Таксопарки назвали самые выносливые автомобили: рекордсмены с пробегом более 1 млн км

Таксопарки России всё чаще оценивают автомобили не по дизайну, а по совокупной стоимости владения и способности выдерживать интенсивные нагрузки. Опрошенные крупными перевозчиками модели показывают, что в топе по выносливости по-прежнему остаются проверенные корейские, японские и европейские седаны, однако новые китайские кроссоверы постепенно нарабатывают ресурс.

Руслан Садретдинов, руководитель «Такси Ритм», включил в перечень Haval Jolion, Solaris KRS, Belgee X70, Belgee S50 и Chery Arrizo 8. По его словам, при штатном обслуживании такие машины способны отработать в такси до четырех лет без существенных капитальных вложений.

Похожей позиции придерживается Омар Багамаев из Avenue Group. Его список состоит из Belgee X50, Belgee X70, Hongqi H5 и Haval Jolion. В компании делают ставку на свежие модели с заводской гарантией и относительно доступными регламентными работами.

Дмитрий Назаров из F1rst, напротив, ставит на классику: Toyota Camry, Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia K5 и Skoda Rapid. Главный аргумент — дешевое содержание. Передний бампер для Kia Rio или Skoda Rapid обходится в 1000–1500 рублей, тогда как пластик для китайских моделей может стоить в десять раз дороже. Межсервисный интервал у проверенных машин растянут до 13–15 тысяч километров против 9–10 тысяч у большинства китайских автомобилей. Это значит меньше простоев и ниже расходы таксопарка.

Представители сервиса «Максим» добавили Renault Logan и Toyota Corolla. Logan ценят за ресурсную подвеску, простую конструкцию и дешевые запчасти, Corolla — за выносливый двигатель и трансмиссию, хотя её обслуживание может быть чуть дороже.

Андрей Капитан из общественного совета по развитию такси назвал безусловных лидеров — Kia Rio и Hyundai Solaris. В парках есть экземпляры с пробегом более 500 тысяч километров, а отдельные машины преодолевают отметку в миллион километров. Секрет таких результатов — атмосферный мотор с распределенным впрыском, гидромеханический автомат, цепь ГРМ и полузависимая задняя балка. Эти решения просты в ремонте и не требуют сложной электроники. Далее эксперт перечислил Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Octavia, Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Optima, у которых пробеги в такси достигают 400–500 тысяч километров. Из китайских машин он выделил Haval Jolion 2022–2023 годов, которые уже преодолевают 300 тысяч километров без капитального ремонта.

Таким образом, выбор выносливой машины для такси напрямую связан с доступностью запчастей, частотой технического обслуживания и конструкцией. Старые платформы выигрывают за счет низких расходов на кузовные элементы и проверенных агрегатов, тогда как новые модели берут заводской гарантией и современным оснащением. При покупке автомобиля под такси стоит заранее просчитать не только цену, но и затраты на каждый межсервисный интервал, стоимость кузовного ремонта и возможность установки газового оборудования.