Россияне массово пересаживаются на гибриды из-за топливного кризиса: Voyah теряет рынок, Geely вырывается в лидеры

Резкий скачок цен на топливо в июле 2026 года кардинально изменил расстановку сил на российском автомобильном рынке. Покупатели, которые еще в начале года выбирали между классическими бензиновыми кроссоверами и «чистыми» электромобилями, теперь массово обращаются к подключаемым гибридам (PHEV). По данным аналитического агентства «Автостат», за несколько недель структура продаж в сегменте гибридов претерпела тектонические сдвиги.

Главной жертвой ажиотажного спроса стал бренд Voyah, который еще весной контролировал около 30% рынка PHEV. Из-за того, что дилеры не успевают пополнять склады, отгрузки машин сократились в 2-3 раза, а рыночная доля рухнула до уровня ниже 10%. Покупатели буквально «сметают» автомобили с альтернативными силовыми установками, не желая мириться с рекордными ценами на бензин.

Освободившуюся нишу стремительно занял Geely. За три недели китайский бренд нарастил присутствие до 30% в сегменте гибридов. Локомотивом роста стала модель EX-5 EM-I — на учет встало 1643 таких кроссовера. Еще 120 гибридных Starship 7 прибыли по параллельному импорту, что позволило Geely укрепить позиции в условиях дефицита.

Впечатляющий рывок совершил Evolute I-Space: с 911 регистрациями он занял 15% рынка за тот же период. Уверенно выступили гибриды GAC — более 500 проданных кроссоверов S7 и S9 обеспечили марке 8,8%. Не отстает и премиальный Exeed: дилеры реализовали 506 гибридных Exlantix ET и ES, отвоевав долю свыше 8%.

Эксперты связывают ажиотаж с тем, что средняя стоимость АИ-95 в ряде регионов превысила 65 рублей за литр, а дизеля — 70 рублей. В таких условиях экономия на топливе при езде на гибриде становится ощутимой уже в первый год владения. Кроме того, новые модели Geely и GAC предлагают более доступные ценники по сравнению с конкурентами, что делает их особенно привлекательными для семейных покупателей.

Аналитики прогнозируют, что до конца года доля гибридов в общих продажах новых легковых автомобилей в России может вырасти до 7-8%. Однако многое будет зависеть от стабильности поставок и реакции регуляторов на скачки цен. Пока же можно констатировать: топливный кризис стал мощнейшим драйвером для перехода россиян на гибридные технологии.