Личный кабинет

Редкий гражданский прототип ГАЗ-2330 «Тигр» выставили на продажу в Кемерово за 1,2 млн рублей

В Кемерово появилось объявление о продаже экспериментального внедорожника ГАЗ-2330 «Тигр» без брони. Редкая гражданская версия на базе БТР-60 с бензиновым УМЗ-421 и полным приводом предлагается за 1,2 млн рублей. Подробности и история модели.

На популярной онлайн-площадке в Кемерово размещено объявление о продаже уникального автомобиля — прототипа гражданского внедорожника ГАЗ-2330 «Тигр». За машину, которая в обычной жизни практически не встречается на дорогах общего пользования, продавец просит 1 200 000 рублей.

В отличие от армейских бронированных версий, этот экземпляр представляет собой штучный предсерийный образец, созданный для гражданского рынка. Как уточняет продавец, внедорожник построен на агрегатах БТР-60 — использованы его рама, мосты с колёсными редукторами и самоблокирующимися дифференциалами. Полный привод делает машину настоящим «проходимцем», сравнимым с лёгкой бронетехникой.

Главное отличие от серийных «Тигров» — бензиновый двигатель УМЗ-421 объёмом 2,9 литра и мощностью 115 л.с. Серийные же ГАЗ-2330, которые выпускаются в Арзамасе, комплектуются дизельными агрегатами ЯМЗ-534 или Cummins B-205. Выбор бензинового мотора для прототипа, вероятно, связан с попыткой удешевления и упрощения конструкции для массового гражданского потребителя, однако в итоге проект не получил развития, и гражданские «Тигры» так и остались редкостью.

История модели ГАЗ-2330 берёт начало в конце 1990-х годов, когда Горьковский автозавод приступил к разработке лёгкого многоцелевого автомобиля для армии и спецслужб. Впоследствии появились версии для нефтегазового сектора и охотничьих хозяйств, но именно полноценная гражданская модификация с бензиновым двигателем была изготовлена лишь в нескольких экземплярах. Один из них сейчас и ищет нового владельца в Кузбассе.

Цена в 1,2 млн рублей для такого «зверя» выглядит весьма скромно. Для сравнения: подержанные армейские «Тигры» в минимальной комплектации могут стоить дороже, а стоимость новых спецверсий достигает десятков миллионов рублей. Однако потенциальному покупателю стоит учитывать, что это экспериментальный образец без официальной документации для ГИБДД, и его регистрация может превратиться в квест. К тому же обслуживание бензинового УМЗ на тяжёлой раме от БТР-60 потребует специфических навыков и запчастей.

Появление столь редкого автомобиля в свободной продаже — событие для коллекционеров и энтузиастов. Судя по опубликованным фото, кузов окрашен в традиционный зелёный цвет, салон пока не демонстрировался. Технических подробностей о состоянии именно этого лота продавец не раскрывает, но сам факт существования гражданского бензинового «Тигра» уже вызывает интерес у сообщества любителей внедорожной техники.

Источники
30 июля 2026, 09:24
Дамир Х.