Представлен электрический Buick L7: запас хода 700 км и автопилот Momenta по цене нового Logan
Американская марка Buick, входящая в концерн General Motors, продолжает экспансию на китайском рынке, где седан L7 уже успел завоевать популярность в гибридном исполнении. Теперь полностью электрическая модификация готова к выходу на рынок. Несмотря на богатую историю бренда, техническая начинка новинки разработана с прицелом на молодую аудиторию, ценящую технологии и экологичность.
Электрический L7 построен на унифицированной платформе, что позволило сохранить все визуальные достоинства гибридной версии. Габариты впечатляют: 5032 мм в длину, 1952 мм в ширину и 1499 мм в высоту при колёсной базе ровно 3000 мм. Внутри — настоящий технологический кокпит: центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма, цифровая панель приборов на 10,25 дюйма, кожаная отделка кресел и уникальный для этого ценового сегмента 50-дюймовый проекционный дисплей на лобовое стекло. Две беспроводные зарядки для смартфонов идут уже в базовых версиях.
Главная техническая гордость — силовая установка. Единственный электродвигатель развивает 383 лошадиные силы, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч. Тяговая батарея поставляется компанией CATL — мировым лидером в производстве аккумуляторов для электромобилей. По данным сертификации MIIT Китая, запас хода на одной зарядке достигает 700 км по циклу CLTC, что выгодно отличает L7 от многих конкурентов в бюджете до 200 тысяч юаней.
Особого внимания заслуживает система автономного вождения, разработанная компанией Momenta. Это полноценный автопилот второго уровня, способный самостоятельно вести машину как в плотном городском потоке, так и на загородных магистралях без участия водителя. По функциональности он близок к решениям Tesla и превосходит большинство ассистентов, устанавливаемых на китайские модели в той же ценовой категории.
Старт продаж намечен на третий квартал 2026 года. Цена в 200 тысяч юаней делает L7 прямым конкурентом не только местных электрокаров, но и российских новинок. Для сравнения: недавно представленная Lada Aura с традиционным ДВС и значительно более скромным оснащением стоит сопоставимых денег. Учитывая активный параллельный импорт китайских машин в РФ, появление Buick L7 на российских дорогах — лишь вопрос времени.