Почему универсал Chevrolet Cruze за 800 тысяч рублей с мотором-миллионником и багажником 500 литров лучше многих кроссоверов
При поиске семейного автомобиля с пробегом покупатели часто идут к кроссоверам, забывая о практичных универсалах. Редактор журнала «За рулём» Сергей Зиновьев напомнил, что за разумные деньги можно взять пятидверный Chevrolet Cruze — машину, которая по вместимости не уступает паркетникам, а по надёжности и управляемости даёт им фору.
Cruze в кузове универсал (J308) — близкий родственник Opel Astra J, разработанный корейским подразделением GM. При длине 4675 мм он предлагает 500-литровый багажник и дорожный просвет 140 мм, что достаточно для города и лёгкого бездорожья. Сейчас экземпляры в хорошем состоянии с пробегом до 150 000 км стартуют от 800 тысяч рублей — сопоставимые по цене кроссоверы обычно младше, компактнее и не всегда надёжнее.
Главный козырь — двигатели. На универсал ставили только атмосферные моторы семейства Ecotec: бензиновые 1.6 (124 л.с., Z16XER) и 1.8 (141 л.с.). Оба имеют чугунные блоки, не боятся перегревов и при адекватном обслуживании проезжают более 400 000 км. Определённые «болячки» вроде течи теплообменника или выхода из строя модулей зажигания известны, но не критичны и недорого устраняются.
С коробками передач ситуация прозрачная. Механическая 5-ступенчатая D16 считается практически вечной — ресурс сцепления и самой коробки укладывается в сотни тысяч километров. Автоматы 6T30/6T40 ранних выпусков страдали сыростью, однако после модернизаций спокойно доживают до 150 тысяч км, после чего требуют переборки. Сам ремонт гидроблока или замена фрикционов относительно недороги, что делает автоматные версии вполне привлекательными.
В остальном — возрастные мелочи: мягкое лакокрасочное покрытие, мутнеющий хром, трескающаяся кожаная оплётка руля, отказы обогрева сидений и неустранимый дребезг суппортов. Ни один из этих недостатков не ведёт к серьёзным финансовым потерям, но при осмотре перед покупкой на них стоит обратить внимание.
Универсал Chevrolet Cruze — редкий и недооценённый вариант для тех, кому нужен большой багажник, надёжные агрегаты и спокойная трассовая управляемость. За 800 тысяч рублей он способен дать больше, чем многие популярные кроссоверы того же возраста.