Новые правила для электровелосипедов в России: права, регистрация и штрафы с 2026 года
С 1 сентября 2026 года в России начали действовать обновлённые требования к эксплуатации электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности. Теперь владельцам устройств с двигателем мощнее 250 Вт придётся оформлять регистрацию в федеральном реестре и получать водительское удостоверение.
По новым нормам, если мощность электромотора находится в пределах от 250 Вт до 4000 Вт или конструктивная скорость превышает 25 км/ч, такой транспорт приравнивается к мопедам. Для управления им потребуется открытая категория «М» (с 16 лет) или любая другая водительская категория. Передвигаться разрешено только по правому краю проезжей части либо по обочине — выезд на тротуары запрещён.
Электровелосипеды с двигателем до 250 Вт и ограничением скорости 25 км/ч по-прежнему считаются обычными велосипедами, и права на них не нужны. Двигатель при этом должен работать только в режиме помощи педалированию либо автоматически отключаться при достижении 25 км/ч.
С 1 сентября 2026 года каждое мощное устройство должно быть зарегистрировано в течение десяти дней после покупки. Ему присваивается уникальный номер и QR-код, который инспекторы ГИБДД могут проверить на месте. Владельцам рекомендуется обращать внимание на маркировку мотора: если указано «500W» или «1000W» — регистрация обязательна.
За езду без прав на мощном электровелосипеде грозит штраф от 5 000 до 15 000 рублей, а само устройство может быть отправлено на штрафстоянку. Обязательным становится использование мотошлема для категории «М», отсутствие которого также наказывается штрафом. Кроме того, в 2026 году введены базовые требования к световому оборудованию: фарам и световозвращателям.
Ужесточение контроля связано с ростом числа ДТП с участием электровелосипедов и самокатов. Введение регистрации и чётких технических требований должно повысить безопасность на дорогах. Обсуждение возможного введения ОСАГО для таких устройств продолжается, особенно в отношении коммерческих курьеров.