Luxe Regent 48FLB 2027 превратили в дом на колёсах с двумя санузлами и скрытым кабинетом
Американский производитель Luxe представил обновлённый пятиколесный дом на колёсах Regent 48FLB 2027 модельного года. Это не просто трейлер, а полноценная мобильная резиденция длиной 14,6 метра с тремя осями, рассчитанная на круглогодичное проживание и длительные путешествия.
Ключевое изменение 2027 года — скрытая комната за панелью с телевизором в передней части салона. Пространство открывается электроприводом: стенка сдвигается, а внутри можно оборудовать кабинет, мастерскую, гардеробную или дополнительную кладовую. В Luxe отмечают, что по запросу помещение адаптируют под задачи владельца.
В планировке заявлены две полноценные ванные комнаты. Первая расположена рядом со спальней, вторая работает как гостевая. Кухонная зона комплектуется бытовой техникой ресторанного уровня, предусмотрены места для посудомоечной и стиральной машин. Гостиная легко трансформируется в мини-кинотеатр, а спальная зона отделена от общего пространства.
Основа конструкции — усиленное шасси Lippert с тремя независимыми осями, каждая из которых рассчитана на 8 000 фунтов. Каркас выполнен из алюминия, стены собраны из многослойных панелей с композитом Azdel и графитовой изоляцией. В списке оснащения — шесть выдвижных секций, гидравлическая автоподпорка, бесшумный кондиционер, электроприводы маркиз и безрамочные тонированные окна. Для автономности предусмотрены баки на 100 и 80 литров, а генератор перенесён вниз, чтобы освободить место для мощной солнечной панели.
Модель выпускается малыми партиями. Покупателю доступны пять базовых конфигураций, которые дорабатываются под заказ: от цвета мебели и пород дерева до набора энергетического оборудования. Это превращает Regent 48FLB в индивидуальный проект, а не в серийный прицеп.
Цена выставленного на продажу экземпляра с серым кузовом и белым интерьером составляет 361 495 долларов США, что по текущему курсу превышает 30 миллионов рублей. С учётом массы и габаритов модель не предназначена для стандартных кемпингов и требует продуманного маршрута, но позиционируется как статусное решение для длительных путешествий.