Эксперт объяснил, за счёт чего Lada Azimut сможет конкурировать в SUV-сегменте

Новый кроссовер Lada Azimut готовится к выходу на российский рынок, и дилерская сеть уже формирует план приёма первых демонстрационных машин. Как рассказал коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский, в октябре автомобили появятся в шоурумах, а в ноябре дилеры начнут передавать клиентам товарные кроссоверы.

По мнению Александра Шапринского, у модели сильный потенциал: она может закрепиться в тройке самых продаваемых автомобилей Lada и обеспечить как минимум десятую часть общего объёма реализации бренда. Интерес россиян к SUV-сегменту остаётся стабильно высоким, и это должно поддержать новинку на старте.

Основными конкурентами эксперт считает Haval Jolion, Tenet T4L и Belgee X50. Среди преимуществ Lada Azimut он выделяет адаптацию к российским зимним условиям. В частности, кроссовер получил нечасто встречающуюся опцию — обогрев боковых передних стёкол. Кроме того, покупателям важны доступность запасных частей и невысокая стоимость владения, по которым у модели ожидается хорошее предложение.

В то же время успех не будет мгновенным. Потребуется время, чтобы автомобиль заслужил доверие покупателей, а также заметные усилия менеджмента АВТОВАЗа по продвижению модели на высококонкурентном рынке.

Производство Lada Azimut стартовало 25 сентября. На начальном этапе гамма силовых агрегатов включает модернизированные атмосферные двигатели объёмом 1,6 и 1,8 литра. Их мощность составляет 120 и 132 лошадиные силы. На выбор предусмотрены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Позже появится турбированный мотор мощностью 150 лошадиных сил, который будет работать в паре с классическим автоматом.

Для сегмента SUV российский рынок сейчас особенно важен: покупатели сравнивают не только цены, но и поведение машин на плохих дорогах, зимние опции, ресурс подвески и доступность сервиса. Именно поэтому способность Lada Azimut предложить зимний пакет и относительно простое обслуживание может стать важным фактором при выборе между отечественной моделью и китайскими конкурентами.