Кроссоверы захватывают таксопарки России: Haval Jolion и Belgee X50 вытесняют седаны

Российский таксопарк переживает тектонический сдвиг: кроссоверы больше не являются экзотикой на рынке перевозок — они становятся его основой. По данным аналитического агентства «Автостат», которые 6 августа 2026 года обнародовал его директор Сергей Целиков, в стране выдано уже 940,5 тысячи разрешений на работу в такси. Однако самое интересное скрывается в структуре этого миллионного массива.

Бессменным лидером остаётся Lada Granta — 9,8% от всего действующего парка. Рядом с ней в первой пятёрке держатся проверенные временем седаны: Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Четыре бренда — Lada, Kia, Hyundai и Volkswagen — суммарно закрывают более половины всех машин с лицензией.

Но если выделить автомобили не старше четырёх лет (2022–2026 годы выпуска), картина резко меняется. Всего таких «свежих» машин насчитывается 288,8 тысячи — примерно 30% от общего числа разрешений. И здесь седаны уступают место кроссоверам: доля SUV среди новых подключений к такси уже превышает 75% от рыночного предложения, тогда как ещё несколько лет назад этот сегмент занимал менее 20%.

Среди моделей 2023 года и моложе пятёрка лидеров выглядит так: Lada Granta сохраняет верхнюю строчку, но за ней сразу идут Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Chery Arrizo 8. Примечательно, что пятнадцать наиболее популярных моделей обеспечивают свыше 70% объёма «молодого» парка — концентрация намного выше, чем в среднем по рынку, где эта же группа собирает около 60%.

Китайские бренды буквально дышат в спину отечественной Lada. Chery занимает 13,7% от парка машин 2022–2026 годов, Haval — 13,4%, а Geely — 8,7%. Ровно такую же долю (8,7%) получил белорусский Belgee, фактически вклинившийся между китайскими тяжеловесами. Эксперты связывают эту экспансию с доступностью кредитных и лизинговых программ для новых китайских кроссоверов, а также с их богатым оснащением и адаптированными под наши условия подвесками.

Дополнительный импульс рынку придал Минпромторг. В конце июля 2026 года реестр моделей, рекомендованных для использования в такси, пополнился шестью позициями. В перечень вошли Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Ведомство намерено периодически обновлять список, отдавая приоритет проектам с обязательствами по углублённой локализации производства в России. Это означает, что уже в ближайшие месяцы таксопарки получат новые кроссоверы и минивэны, способные ещё сильнее изменить облик городских перевозок.

Смена поколений автомобилей такси — не просто статистический курьёз. Переход к преобладанию кроссоверов меняет экономику перевозок: более высокая цена покупки отчасти компенсируется увеличенным ресурсом подвески на разбитых дорогах, большей вместимостью салона и лучшей ликвидностью на вторичном рынке. В результате пассажиры всё чаще будут вызывать не привычный седан, а Haval Jolion или Belgee X50, а конкуренция среди таксопарков сместится в сторону уровня комфорта и технологического оснащения автомобиля.