Эксперт предупредил: больших скидок на новые автомобили до конца 2026 года не будет

Вопреки ожиданиям многих покупателей, масштабных скидок на новые автомобили в России до конца 2026 года не предвидится. Об этом рассказала заместитель генерального директора АГ «Авилон» Юлия Овчинникова. По её словам, ситуация кардинально отличается от прошлого года, когда склады ломились от машин и продавцы были вынуждены сбрасывать цены, зачастую работая в минус.

Сейчас производители и импортеры гораздо аккуратнее соотносят объемы поставок с реальным покупательским спросом. За первое полугодие 2026 года россияне купили 608,6 тыс. новых легковых автомобилей, и количество выпущенных и ввезённых машин практически совпало с этой цифрой. Избыток, который мог бы спровоцировать тотальную распродажу, просто не формируется. Более того, в некоторых нишах наблюдается дефицит: ряд востребованных электромобилей продаётся дороже рекомендованной розничной цены, а очередь на поставку растягивается на два-три месяца.

Особенно показателен сегмент подключаемых гибридов: за первое полугодие их продажи выросли вдвое, достигнув 30,7 тыс. штук. Только в июне реализовали свыше 6,1 тыс. таких авто – на 23% больше, чем в мае, и в 2,7 раза больше, чем год назад. Очевидно, что на самые ходовые гибриды и новинки серьезного снижения цен ждать не стоит.

Точечные скидки всё же возможны, но они затронут лишь автомобили предыдущих лет выпуска, уходящие поколения, непопулярные комплектации или застоявшиеся на складе модели. В массовом сегменте реальная выгода составит около 5–10%, а на отдельные машины прошлых лет – до 10–15%, при этом такие предложения обычно привязаны к кредиту, трейд-ину или другим условиям и ограничены конкретным автомобилем. Таким образом, привычная стратегия «подожду декабрьских распродаж» может обернуться не большой скидкой, а меньшим выбором, долгим ожиданием или даже более высокой ценой.