GM показал новый 8,3-литровый турбодизель Duramax для тяжёлых пикапов

General Motors официально представил новый тяжёлый турбодизель Duramax V8 рабочим объёмом 8,3 литра. Внутри компании агрегат получил обозначение Mongoose. Он станет первым тяжёлым дизельным V8, спроектированным инженерами GM с чистого листа, и заменит хорошо знакомый 6,6-литровый Duramax.

Мотор выдаёт 555 л.с. и 1670 Нм крутящего момента. При этом максимум тяги доступен уже при 1400 об/мин — на 200 об/мин раньше, чем у предшественника. Для владельцев тяжёлых пикапов это означает уверенную тягу при буксировке прицепов и перевозке грузов с низких оборотов.

Первыми новинку получат Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года. По характеристикам агрегат опережает основных конкурентов в сегменте: 6,7-литровый Cummins на Ram выдаёт 430 сил и около 1460 Нм, а топовый 6,7-литровый Power Stroke Ford — 500 сил и 1630 Нм.

Технически новый Duramax серьёзно переработан. Блок цилиндров выполнен из чугуна с шаровидным графитом (CGI), который легче прежнего серого чугуна и прочнее. Коленчатый вал, шатуны и стальные поршни — кованые. Также заявлены турбокомпрессор с изменяемой геометрией и двухступенчатое жидкостное охлаждение наддувочного воздуха.

Таким образом, GM делает ставку на больший рабочий объём и ранний пик момента, чтобы укрепить позиции в классе тяжёлых пикапов. Новый 8,3-литровый агрегат должен обеспечить Silverado HD и Sierra HD преимущество там, где важна тяга на низах, а не только максимальная мощность.