Charged Ndara: мощный электробайк из Индонезии с ABS и запасом хода до 100 км выходит на рынок
Индонезийская компания Charged официально представила новый электрический мотоцикл Ndara, выполненный в форм-факторе нейкеда. Новинка ориентирована на покупателей, которые ищут не просто городской электроскутер, а полноценный спортивный байк с динамикой, сопоставимой с бензиновыми аналогами в классе 150–250 куб. см.
В основе мотоцикла — электродвигатель с пиковой мощностью 11 000 Вт (около 15 л.с.), который разгоняет Ndara до максимальной скорости 125 км/ч. Такие характеристики позволяют уверенно передвигаться как в плотном городском трафике, так и на скоростных магистралях. Запас хода напрямую зависит от выбранной конфигурации: базовое исполнение с одной литий-ионной батареей ёмкостью 4 кВт·ч обеспечивает порядка 50 км пробега, а версия с двумя аккумуляторами суммарной ёмкостью 8 кВт·ч увеличивает автономность примерно до 100 км в смешанном цикле.
Важным преимуществом Ndara стала поддержка быстрой зарядки через стандартный разъём Type 2, который широко используется в электромобильной инфраструктуре по всему миру. Благодаря этому восполнить заряд с 5% до 80% можно всего за 40 минут — отличный показатель для ежедневной эксплуатации. В домашних условиях зарядка займёт больше времени, но возможность использовать публичные станции делает мотоцикл практичным для дальних поездок по Индонезии и другим странам с развивающейся сетью зарядных терминалов.
Технологическая начинка включает цифровую приборную панель SmartSync, а также комплекс электронных ассистентов, ранее встречавшихся преимущественно на дорогих электромобилях: антиблокировочную систему тормозов (ABS), контроль тяги, систему помощи при старте на подъёме, удержание на спуске и функцию кратковременного повышения мощности для обгонов. Дизайн выдержан в современном ключе с круглой LED-фарой, закрытыми боковыми панелями на месте традиционного двигателя и лаконичными обводами, подчёркивающими электрическую природу машины.
Charged Ndara уже прошёл серьёзные испытания в рамках пробега Touring Nusantara, преодолев около 1200 км по сложным индонезийским маршрутам с высокой влажностью, перепадами температур и неидеальным дорожным покрытием. Это подтверждает надёжность конструкции и готовность к реальным условиям эксплуатации. На внутреннем рынке модель предлагается по цене от 69 до 79 миллионов индонезийских рупий (примерно 4300–4900 долларов США), что позиционирует её в сегменте доступного премиум-электротранспорта. Появление Ndara — очередное доказательство того, что производители Юго-Восточной Азии всё активнее конкурируют с мировыми брендами в сегменте электрических мотоциклов, предлагая не только утилитарные модели, но и технологически насыщенные спортивные байки.