BYD Tang 8-й серии: 800 км на электротяге и 408 л.с. — конкурент BMW X5 готовится к выходу

Китайский автогигант BYD представил Tang 8-й серии — большой электрический внедорожник, который должен изменить расстановку сил в премиум-сегменте. Модель нацелена на конкуренцию с BMW X5 и Audi Q7, предлагая сочетание высокой мощности, солидного запаса хода и практичного семиместного салона.

Габариты новинки типичны для класса: длина 5045 мм, ширина 1980 мм, высота до 1760 мм при колёсной базе 2950 мм. Это позволяет BYD Tang 8 напрямую соперничать с именитыми немецкими соперниками. Покупатели смогут выбрать между пятиместной версией с увеличенным багажником и семиместной — для больших семей.

В движение автомобиль приводит синхронный электродвигатель TZ205QYD с постоянными магнитами. Его пиковая мощность достигает 300 кВт (около 408 л.с.), а номинальная составляет 150 кВт, что способствует экономии энергии на трассе. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Тяговая батарея выполнена по литий-железофосфатной технологии (LFP), которая повышает безопасность и ресурс, хотя и увеличивает массу. Заявленный запас хода — 800 км, но это значение, вероятно, соответствует китайскому циклу CLTC; в европейском цикле WLTP реальная дальность может составить 600–700 км.

BYD Tang 8-й серии занимает нишу между уже продающимся Tang L и флагманским Tang 9-й серии. Примечательно, что продажи Tang L за последние полгода упали с 3338 до 629 машин, что может свидетельствовать о подготовке рынка к приходу обновлённой модели. Старт продаж Tang 8 намечен на вторую половину 2026 года, цены пока не раскрыты. Ожидается, что новинка привлечёт российских семей и поклонников современных электрокаров, ищущих универсальное решение для дальних поездок.