АвтоВАЗ до конца 2026 года увеличит мощность двигателей Lada Vesta и Aura до 132 л.с.

До конца 2026 года АвтоВАЗ планирует модернизировать линейку силовых агрегатов для двух своих ключевых седанов — Lada Vesta и Lada Aura. Наиболее заметное изменение затронет 1,8-литровый атмосферный двигатель, отдача которого возрастёт со 122 до 132 лошадиных сил. Прирост мощности в 10 л.с. может показаться скромным, однако на практике он сопровождается улучшением эластичности мотора и более уверенным ускорением в среднем диапазоне оборотов.

Помимо этого, завод подготовил доработанную версию 1,6-литрового агрегата. Его мощность также увеличится — до 120 л.с., что сделает базовую модификацию Vesta заметно динамичнее по сравнению с текущими 106-сильными вариантами. Ожидается, что обновлённые двигатели сохранят совместимость с существующими трансмиссиями — механической коробкой передач и вариатором, однако инженерам, вероятно, придётся перенастроить блоки управления для корректной работы с новыми прошивками.

Примечательно, что те же модернизированные моторы заявлены для перспективного кроссовера Lada Azimut, премьера которого намечена на четвёртый квартал текущего года. Для этой модели дополнительно предложат турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 150 л.с., что указывает на стремление АвтоВАЗа расширять гамму в сторону более тяговитых и производительных силовых установок.

Увеличение мощности — логичный ответ на усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских брендов, активно предлагающих бюджетные седаны и кроссоверы с турбомоторами. В условиях роста цен и ограниченного выбора обновлённые Lada Vesta и Aura должны сохранить привлекательность для покупателей, которым важны невысокая стоимость обслуживания и доступность запчастей. В то же время модернизация может привести к незначительному повышению розничных цен, хотя официальных заявлений на этот счёт пока не поступало.

Текущие владельцы Vesta и Aura с двигателем 1.8 после выхода обновления не смогут просто «перепрошить» свой автомобиль для прибавки мощности — изменения, скорее всего, затронут аппаратную часть (другой распредвал, доработанный впуск или система охлаждения). Поэтому ожидать полной взаимозаменяемости узлов со старыми моторами не стоит. Тем не менее, завод традиционно обеспечивает доступность оригинальных комплектующих и адаптирует дилерские центры к обслуживанию новых агрегатов ещё до начала официальных продаж.

Таким образом, к концу 2026 года модельный ряд Lada получит более мощные и современные атмосферные двигатели, что укрепит позиции бренда в сегменте доступных семейных автомобилей. Подробные технические характеристики и динамические показатели обновлённых версий, как ожидается, будут опубликованы ближе к старту производства.